Kelebihandan Kekurangan Xpander Sebagai info tambahan bahwa masa produksi Daihatsu Taft ini cukup pendek dan masa produksinya hanya sekitar 10 tahun yakni mulai dari tahun 1974 hingga berakhir pada 2007. Meskipun demikian ketenaran daihatsu Taft ini perlu diacungi jempol karena begitu banyak penggemarnya. KelemahanHiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil jip. Selain itu, kualitas body yang gampang berkarat dan keropos. Kesimpulan. Baik Taft Hiline maupun Terrano punya keunggulan yang tak jauh berbeda. Diferensiasi antara keduanya di karakter mesin dimana Taft Hiline lebih perkasa untuk akselerasi karena torsi besar khas mesin diesel. Secaraumum dilihat dari spesifikasi mesin dan drivetrain, Daihatsu Taft merupakan varian lengkap dengan penggerak 4 roda (4WD) dan mesin diesel, Daihatsu Hiline merupakan Taft tanpa penggerak 4 roda (2WD) bermesin diesel walau kemudian Hiline juga punya varian 4WD sementara Daihatsu Feroza merupakan Taft 2WD dengan mesin bensin. Fast Money. Jaman 80an dan 90an dulu sepertinya pabrikan suka memasarkan produk yang sama dengan nama berbeda yang membuat bingung banyak orang seperti Suzuki Vitara, Escudo dan Sidekick atau Opel Blazer dengan Chevrolet Blazer. Tak terkecuali mobil jip Daihatsu yang bernama Taft, Hiline dan Feroza. Kali ini mobilmotorlama coba menjelaskan jenis dan perbedaan antara ketiga mobil ini. Jika ada kesalahan, silahkan koreksi melalui kolom komentar dibawah. Secara umum dilihat dari spesifikasi mesin dan drivetrain, Daihatsu Taft merupakan varian lengkap dengan penggerak 4 roda 4WD dan mesin diesel, Daihatsu Hiline merupakan Taft tanpa penggerak 4 roda 2WD bermesin diesel walau kemudian Hiline juga punya varian 4WD sementara Daihatsu Feroza merupakan Taft 2WD dengan mesin bensin. Untuk Daihatsu Hiline pickup dan long wheel base, mobil ini tersedia dalam pilihan 2WD maupun 4WD. Pada tahun 1996, Daihatsu Taft dan Feroza mendapat update berupa suspensi depan independen dan belakang memakai per keong. Untuk Hiline, suspensi yang dipakai masih per daun untuk depan dan belakangnya. Mesin yang digunakan pada Taft dan Hiline pertama sampai sekitar 1989 memakai mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode DL41 yang memakai timing chain. Pada tahun 1989, mesin ini digantikan dengan mesin diesel 4 silinder 2800cc dengan kode DL42 yang memakai timing belt. Untuk Daihatsu Feroza, mobil ini memakai mesin bensin Daihatsu HD-C SOHC 16 valve karburator 1600cc. Transmisnya, untuk Taft dan Hiline awal memakai 4 speed sementara Taft, Hiline setelah 1991 dan Feroza memakai transmisi manual 5 speed. Dilihat dari varian bodinya, mobil ini terbagi menjadi beberapa jenis. Taft, Hiline dan Feroza juga Taft GT, Hiline GTS dan Feroza G2/Sporty/SE standarnya memiliki bodi 3 pintu dengan atap rata. Panjang sasis varian standar ini adalah yang paling pendek sehingga cukup lincah kala diajak bermanuver ditengah hutan. Varian dengan atap resin yang tinggi dibagian belakangnya, memiliki jendela belakang geser dan 3 pintu dinamakan Taft Rocky, Hiline GTX atau Feroza Megatop. Varian sasis panjang dengan 5 pintu hanya tersedia Hiline GTL baik 2WD maupun 4WD yang banyak juga disebut sebagai Taft Hiline. Varian karoseri untuk Hiline juga tersedia dengan nama Hiline Bravo yang dibuat oleh karoseri Tugas Anda. Selain itu ada juga Daihatsu Hiline Ranger yang merupakan buatan karoseri Adhi Jaya Tama Mobilindo. Untuk Feroza, varian sasis panjangnya juga ada dimana bodinya dibuat oleh karoseri. Contoh karoseri yang membuat bodi Feroza long ini adalah Feroza SL yang merupakan buatan karoseri Tugas Anda Semarang. Varian pickup dengan nama Hiline Cargo memiliki sasis panjang dengan bak tidak rata dan populer untuk perkebunan dan tambang di Sumatera dan Kalimantan sana. Untuk kode bodinya, Daihatsu membagi Taft generasi kedua menjadi seperti berikut F69 Hiline GTS 4x2, Hiline GTX 4x2, Hiline GTL 4x2 dan 4x4 F70 Hiline Pickup 4x2 dan 4x4 RPR, Taft GT 4x4 F73 Taft 4x4 suspensi depan independen dan per keong di belakang F75 Rocky 4x4 F78 Rocky 4x4 suspensi depan independen dan per keong di belakang Kesimpulannya, Taft memakai mesin diesel 2800cc dan 4WD. Hiline memakai mesin diesel 2800cc tapi 2WD kecuali Hiline Cargo dan Hiline GTL 4X4 yang 4WD. Feroza memakai mesin bensin 1600cc dan 2WD. Taft, Hiline, Feroza memakai sasis short wheel base dengan atap rata dan jendela belakang model tip top. Taft Rocky, Hiline GTX dan Feroza Megatop memakai sasis medium wheel base dengan atap tinggi dan jendela belakang geser. Hiline GTL dan Hiline Cargo merupakan varian sasis panjang. Feroza SL, Hiline Bravo, Hiline Family Wagon dan Hiline Ranger merupakan varian long wheelbase dengan bodi yang dibuat perusahaan karoseri lokal. Feroza SL dan Hiline Bravo buatan Tugas Anda, Hiline Family Wagon buatan Roda, Hiline Ranger buatan Setia Jaya Mobilindo. Taft GT, Taft Rocky F78, Feroza G2 dan Feroza SE memakai suspensi independen. Pertama kali keluar pada tahun 1985, Taft memiliki ciri berupa lampu depan berbentuk bulat dengan grill palang 2 horisontal dan bumper besi dengan lekukan garis. Pada tahun 1987, Taft mendapat pembaruan dengan lampu kotak dan grill palang 1 horisontal dengan bumper yang masih sama. Sekitar pertengahan 1989, terjadi facelift dimana grill depan mobil ini membesar hingga sejajar dengan lampu sein. Untuk lampu seinnya sendiri masih memisah sementara frame grill depannya menyambung. Pada tahun 1996, Taft mendapat facelift terakhir dengan model grill yang mirip dengan Feroza dan lampu sein yang menyatu dengan grill. Model bumper pada fecelift ini berubah menjadi lebih minim guratan dan terdapat lubang hawa ditengahnya. Untuk Daihatsu Hiline, modelnya mengikuti Taft sejak 1987 namun saat model lampu sein menyatu, Hiline masih dijual menggunakan model lampu depan terpisah sampai 2007. Dari luar untuk membedakan antara Hiline atau Taft bisa dilihat dari gardan depannya maupun stiker bodi dan emblemnya. Dilihat dari bagian sampingnya, Daihatsu Taft keluaran awal sampai sekitar 1992 diawal kemunculan Rocky hanya tersedia varian warna single tone. Perbedaanya dengan Daihatsu Hiline bisa dilihat dari over fender dimana Taft memiliki over fender lebih besar dibanding Hiline. Daihatsu Feroza memiliki tampang yang mirip dengan Taft yang memiliki over fender besar. Feroza kebanyakan dijual dalam warna bodi two tone. Untuk membedakan antara varian prefacelift per daun dengan facelift SE/G2 bisa dilihat dari warna two tone nya dimana versi prefacelift warna two tonenya tinggi sampai batas ovevr fender sementara versi facelift warna two tonenya hanya setengah tinggi oevr fendernya. Untuk fitur yang ditawarkan ketiganya juga berbeda mengingat pangsa pasarnya yang juga berbeda. Taft memiliki itur paling lengkap dimana mobil ini punya 4WD, power steering, central lock, AC, dibagian tengah atas dashboardnya terdapat jam digital 1990 keatas/analog 1990 kebawah, inclinometer dan voltmeter. Transmisi yang digunakan 4 speed untuk 1991 kebawah dan 5 speed untuk 1991 keatas. Untuk Daihatsu Hiline fiturnya sama seperti Taft hanya saja minus jam, inclinometer, voltmeter, AC dan 4WD kecuali untuk pesananan khusus. Transmisi yang digunakan juga sama seperti Taft. Pada Daihatsu Feroza, fiturnya sama seperti taft dengan tambahan power window G2 Sporty namun minus 4WD, inclinometer dan jam. Lebih lanjut mengenai ketiga mobil tadi TAFT sendiri adalah merek jip yang di Indonesia hadir di bawah bendera Daihatsu. Yang versi lawas sering disebut "Kebo" dan yang versi modern. Barulah generasi kedua beredar di tahun 1979 dengan nama "Kebo" menggunakan mesin cc dan kode bodi F50. Seperti kebanyakan tradisi produksi sebuah mobil, beberapa part seperti transmisi di model awal justru lebih bandel alias awet. Problemnya bertumpu mulai dari suspensi per daun yang mesti dirol ulang atau bahkan memang sasis yang sudah termakan Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline Mana Jip Off Road Paling PerkasaUntuk opsi mobil bekas yang cukup terjangkau, ada Nissan Terrano dan Daihatsu Taft Hiline. Berikut ini perbandingan antara Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline. Daihatsu Taft Hiline, Jip Tangguh Andalan di Segala MedanHiline ini jadi varian dalam keluarga Taft yang memiliki opsi sasis panjang. Mesin Perkasa di Taft Hiline, Pakai Mesin Truk Daihatsu DeltaUntuk mesin dan transmisinya, Taft Hiline tetap sama dengan Daihatsu Taft F70, yaitu DL41 cc dengan transmisi 4-speed. Kelemahan Taft Hiline, Body Gampang KeroposKelemahan Hiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil Dan Kekurangan Taft Hiline Long 4x4 Maen MobilKelebihan dan Kekurangan Daihatsu TAFT, Sang Kebo Nan LegendarisNamun sebenarnya dia sudah hadir sejak 1974 hingga akhirnya stop produksi oleh Daihatsu Indonesia di kisaran tahun 2007. Terkenal Tangguh, Daihatsu Taft Tetap Punya - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Walaupun Terkenal Tangguh dan Kuat, Daihatsu Taft Punya 4 - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia TDI, Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Terkenal Tangguh dan Kuat Daihatsu Taft Punya 4 - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia TDI, Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Taft. Kopling keraspengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Baca Juga Daftar Terbaru Daihatsu Taft GT Seken, Tipe 4x4 Dibawah Rp 50 Juta"Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk Tangguh Daihatsu Taft Tetap Punya - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Taufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia TDI membeberkan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Taft. Pertama, Daihatsu Taft ini memiliki kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko. Baca Juga Mau Beli Daihatsu Taft GT Bekas, Wajib Tahu Varian yang Dijual"Desainnya sedikit berbeda dengan yang standar atau normal, juga harga lebih performa jauh lebih baik dari bawaan pabrik," lanjutnya. Leave a Reply Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu TAFT, Sang Kebo Nan LegendarisNamun sebenarnya dia sudah hadir sejak 1974 hingga akhirnya stop produksi oleh Daihatsu Indonesia di kisaran tahun 2007. Terkenal Tangguh, Daihatsu Taft Tetap Punya - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Walaupun Terkenal Tangguh dan Kuat, Daihatsu Taft Punya 4 - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia TDI, Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Tangguh Daihatsu Taft Tetap Punya - Untuk para penggemar off-road, Daihatsu Taft merupakan mobil yang bisa melahap segala medan, akan tetapi ia juga punya kelemahan. Taufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia TDI membeberkan beberapa kekurangan yang dimiliki oleh Daihatsu Taft. Pertama, Daihatsu Taft ini memiliki kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent," ujar Taufik Eko. Baca Juga Mau Beli Daihatsu Taft GT Bekas, Wajib Tahu Varian yang Dijual"Desainnya sedikit berbeda dengan yang standar atau normal, juga harga lebih performa jauh lebih baik dari bawaan pabrik," Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline Mana Jip Off Road Paling PerkasaUntuk opsi mobil bekas yang cukup terjangkau, ada Nissan Terrano dan Daihatsu Taft Hiline. Berikut ini perbandingan antara Nissan Terrano vs Daihatsu Taft Hiline. Daihatsu Taft Hiline, Jip Tangguh Andalan di Segala MedanHiline ini jadi varian dalam keluarga Taft yang memiliki opsi sasis panjang. Mesin Perkasa di Taft Hiline, Pakai Mesin Truk Daihatsu DeltaUntuk mesin dan transmisinya, Taft Hiline tetap sama dengan Daihatsu Taft F70, yaitu DL41 cc dengan transmisi 4-speed. Kelemahan Taft Hiline, Body Gampang KeroposKelemahan Hiline ada pada kenyamanannya yang kurang, karena suspensi keras khas mobil Terkenal Tangguh dan Kuat Daihatsu Taft Punya 4 - Daihatsu Taft menjadi Jip yang ikonik di era 80-an sampai 90-an, SUV ini dikenal tangguh dan perkasa. Namun dibalik ketangguhannya, ternyata Daihatsu Taft juga punya kelemehan, hal ini juga sebagai bahan pertimbangan untuk Anda yang ingin meminang Daihatsu Taft. Seperti diungkapkan oleh Taufik Eko Yudanto selaku pendiri dari Taft Diesel Indonesia TDI, Ia mengungkap 4 kelemehan atau kekurangan Daihatsu Taft. Kopling keraspengguna Daihatsu Taft mengeluhkan kopling yang keras, namun hal ini bisa disiasati dengan pembiasaan diri. Baca Juga Daftar Terbaru Daihatsu Taft GT Seken, Tipe 4x4 Dibawah Rp 50 Juta"Jika sudah terbiasa, lama-kelamaan juga akan terasa empuk Daihatsu Taft Tangguh Tetap Ada KelemahanTaufik Eko Yudanto, Founder dari Taft Diesel Indonesia TDI mengatakan, kekurangan pertama bagi yang tidak terbiasa menggunakan kendaraan segala medan seperti Taft ini, yaitu kopling yang keras. Cara lainnya adalah dengan mengganti perangkat kopling dengan menggunakan tipe silent. Kedua, lanjut Taufik, oli mesin harus sering-sering dicek, terutama bila menggunakan oli full sintetik. "Setelah itu yang Ketiga, radius putar mobil ini termasuk besar di kelasnya, sedikit menyulitkan apabila harus mengambil putaran u-turn. Namun kelemahan ini akhirnya mendapat perbaikan pada beberapa model, sepeti Independen Taft F73/Rocky F78 yang beredar dari tahun 1996 hingga 2008,” tutur Taufik. Leave a Reply

kelebihan dan kekurangan taft hiline long 4x4